Назад
- Главная
- Частые вопросы
- Ворота
- Частые вопросы по промышленным воротам
Частые вопросы по промышленным воротам
Назначение стопорных колец — предотвратить смещение вала вдоль своей оси при эксплуатации ворот.
Стопорные кольца на гаражных воротах устанавливаются с двух сторон промежуточного кронштейна на расстоянии 1‑2 мм до внутренней обоймы подшипника кронштейна.
На промышленных воротах стопорные кольца устанавливаются с двух сторон промежуточного кронштейна на расстоянии 1‑2 мм до внутренней обоймы подшипника кронштейна. Стопорные кольца также могут быть установлены с наружной стороны боковых установочных кронштейнов, закрепленных к опорным стойкам, на расстоянии 1‑2 мм от обоймы подшипника кронштейна.
Перед натяжением пружин необходимо убедиться в том, что защелка храповой муфты заблокирована при помощи штифта (проволоки, гвоздя). После накручивания пружин и проверки балансировки ворот следует извлечь штифт, блокирующий защелку.
В случае если произошло срабатывание храповой муфты при натяжении пружин, для освобождения защелки необходимо провернуть пружину от себя (к стене) на угол, достаточный для освобождения защелки. Защелку отвести к отверстию для фиксирующего штифта в кронштейне храповой муфты и заблокировать при помощи штифта. Произвести натяжение пружин, проверить балансировку ворот и извлечь штифт.
В среднем, параметры могут быть следующими:
-
для легкового автомобиля достаточно проёма шириной 2,4-2,8 метра;
-
для машин более внушительных размеров (джипа или микроавтобуса) – 2,9-3,1 метра;
-
для гаража на 2 машины и более нужно запланировать проём шириной более 5 метров.
Важное отличие ворот разных типов заключается в принципе их работы. От этого зависит размер проёма.
Промежуточные петли и роликовые кронштейны промышленных ворот серии ProPlus, а также панорамных ворот серий AluPro, AluLine и AluTherm и гаражных ворот серии Classic изготовлены из нержавеющей стали марки AISI 430 (12Х17 по ГОСТ 5632-72).
Сталь AISI 430 – это ферритная хромистая нержавеющая сталь. Отличительной особенностью ферритных сталей является то, что они «притягиваются магнитом», то есть обладают магнитными свойствами.
Магнитные свойства стали AISI 430 обусловлены внутренней структурой материала и абсолютно не влияют на стойкость к коррозии и на прочие эксплуатационные характеристики изделий.
Сталь марки AISI 430 широко применяется в различных отраслях промышленности:
пищевая промышленность; изготовление моек, сливов, кухонных приборов и сервировочного инструмента; изготовление барабанов и поддонов для посудомоечных машин, частей стиральных машин; автомобилестроение и автотюнинг (например, декоративные системы выхлопа); изготовление различных видов внутренней и наружной фурнитуры оборудование для теплообменников; нефтегазовая и химическая промышленность.
Хром, который входит в состав данной марки стали, образует на поверхности металла специальную защитную пленку, благодаря чему узлы секционных ворот «Алютех» становятся устойчивыми к коррозии в атмосфере и различных серосодержащих средах. Помимо этого нержавеющая сталь обладает высокой износостойкостью и привлекательным внешним видом, что положительно сказывается на функциональных и эстетических свойствах ворот.
Однако, при эксплуатации ворот в агрессивных условиях (например, повышенная кислотность и температура, насыщенность воздуха хлоро- и амиакосодержащими веществами) на поверхности деталей из нержавеющей стали может возникнут точечная коррозия – небольшие (до 1 мм в диаметре) полости в металле. Для предотвращения точечной коррозии необходимо следовать рекомендациям по уходу за воротами, которые содержатся в руководстве по эксплуатации, поставляемом в комплекте с каждым изделием.
Многие покупатели не обращают внимание на столбы при выборе ворот. Ведь куда важнее, автоматика, материал створок. А столбы точно будут –как же без них. Но столбы для ворот – это как фундамент для дома, основа основ.
Толщина панелей секционных ворот «АЛЮТЕХ» равна 45 мм. При производстве гаражных и промышленных ворот используется одинаковая панель.
Провис ворот относится к числу самых частых проблем, которые возникают с механизмами любого типа: распашного, откатного, секционного. Если в процессе эксплуатации провисли ворота, что делать для решения проблемы. Важно не оставлять ситуацию на самотек и ждать, когда полотно самостоятельно встанет на место. Процесс провисания продолжится, в зимний период положение может очень быстро ухудшиться.
Микровыключатели, отключающие электропривод в случае поломки пружины или обрыва троса, входят в стандартный комплект промышленных ворот «АЛЮТЕХ» и поставляются без дополнительной надбавки к цене.
Однако существуют особенности использования микровыключателей.
При комплектации промышленных ворот навальным электроприводом Marantec как на кронштейны храповой муфты, так и на нижние кронштейны с устройством защиты от обрыва троса устанавливаются микровыключатели, отключающие электропривод при возникновении аварийной ситуации (поломка пружины, обрыв или уменьшение натяжения троса).
В случае использования навального электропривода компании Nice микровыключатели устанавливаются только на нижние кронштейны с устройством защиты от обрыва троса. Это обусловлено следующим. При установке навального электропривода Nice на промышленные секционные ворота на кронштейны с предохранительной храповой муфтой микровыключатели не устанавливаются, так как приводы Nice имеют функцию контроля проверки прилагаемого усилия. При поломке пружины срабатывает храповая муфта, которая блокирует торсионный вал, не давая воротному полотну опускаться. При превышении определенного значения прилагаемого усилия для опускания полотна ворот электропривод автоматически отключается.
Многие покупатели не обращают внимание на столбы при выборе ворот. Ведь куда важнее, автоматика, материал створок. А столбы точно будут –как же без них. Но столбы для ворот – это как фундамент для дома, основа основ.
Провис ворот относится к числу самых частых проблем, которые возникают с механизмами любого типа: распашного, откатного, секционного. Если в процессе эксплуатации провисли ворота, что делать для решения проблемы. Важно не оставлять ситуацию на самотек и ждать, когда полотно самостоятельно встанет на место. Процесс провисания продолжится, в зимний период положение может очень быстро ухудшиться.
Промежуточные петли и роликовые кронштейны промышленных ворот серии ProPlus, а также панорамных ворот серий AluPro, AluLine и AluTherm и гаражных ворот серии Classic изготовлены из нержавеющей стали марки AISI 430 (12Х17 по ГОСТ 5632-72).
Сталь AISI 430 – это ферритная хромистая нержавеющая сталь. Отличительной особенностью ферритных сталей является то, что они «притягиваются магнитом», то есть обладают магнитными свойствами.
Магнитные свойства стали AISI 430 обусловлены внутренней структурой материала и абсолютно не влияют на стойкость к коррозии и на прочие эксплуатационные характеристики изделий.
Сталь марки AISI 430 широко применяется в различных отраслях промышленности:
пищевая промышленность; изготовление моек, сливов, кухонных приборов и сервировочного инструмента; изготовление барабанов и поддонов для посудомоечных машин, частей стиральных машин; автомобилестроение и автотюнинг (например, декоративные системы выхлопа); изготовление различных видов внутренней и наружной фурнитуры оборудование для теплообменников; нефтегазовая и химическая промышленность.
Хром, который входит в состав данной марки стали, образует на поверхности металла специальную защитную пленку, благодаря чему узлы секционных ворот «Алютех» становятся устойчивыми к коррозии в атмосфере и различных серосодержащих средах. Помимо этого нержавеющая сталь обладает высокой износостойкостью и привлекательным внешним видом, что положительно сказывается на функциональных и эстетических свойствах ворот.
Однако, при эксплуатации ворот в агрессивных условиях (например, повышенная кислотность и температура, насыщенность воздуха хлоро- и амиакосодержащими веществами) на поверхности деталей из нержавеющей стали может возникнут точечная коррозия – небольшие (до 1 мм в диаметре) полости в металле. Для предотвращения точечной коррозии необходимо следовать рекомендациям по уходу за воротами, которые содержатся в руководстве по эксплуатации, поставляемом в комплекте с каждым изделием.
Толщина панелей секционных ворот «АЛЮТЕХ» равна 45 мм. При производстве гаражных и промышленных ворот используется одинаковая панель.
Провис ворот относится к числу самых частых проблем, которые возникают с механизмами любого типа: распашного, откатного, секционного. Если в процессе эксплуатации провисли ворота, что делать для решения проблемы. Важно не оставлять ситуацию на самотек и ждать, когда полотно самостоятельно встанет на место. Процесс провисания продолжится, в зимний период положение может очень быстро ухудшиться.
Перед натяжением пружин необходимо убедиться в том, что защелка храповой муфты заблокирована при помощи штифта (проволоки, гвоздя). После накручивания пружин и проверки балансировки ворот следует извлечь штифт, блокирующий защелку.
В случае если произошло срабатывание храповой муфты при натяжении пружин, для освобождения защелки необходимо провернуть пружину от себя (к стене) на угол, достаточный для освобождения защелки. Защелку отвести к отверстию для фиксирующего штифта в кронштейне храповой муфты и заблокировать при помощи штифта. Произвести натяжение пружин, проверить балансировку ворот и извлечь штифт.
Провис ворот относится к числу самых частых проблем, которые возникают с механизмами любого типа: распашного, откатного, секционного. Если в процессе эксплуатации провисли ворота, что делать для решения проблемы. Важно не оставлять ситуацию на самотек и ждать, когда полотно самостоятельно встанет на место. Процесс провисания продолжится, в зимний период положение может очень быстро ухудшиться.
Назначение стопорных колец — предотвратить смещение вала вдоль своей оси при эксплуатации ворот.
Стопорные кольца на гаражных воротах устанавливаются с двух сторон промежуточного кронштейна на расстоянии 1‑2 мм до внутренней обоймы подшипника кронштейна.
На промышленных воротах стопорные кольца устанавливаются с двух сторон промежуточного кронштейна на расстоянии 1‑2 мм до внутренней обоймы подшипника кронштейна. Стопорные кольца также могут быть установлены с наружной стороны боковых установочных кронштейнов, закрепленных к опорным стойкам, на расстоянии 1‑2 мм от обоймы подшипника кронштейна.
Микровыключатели, отключающие электропривод в случае поломки пружины или обрыва троса, входят в стандартный комплект промышленных ворот «АЛЮТЕХ» и поставляются без дополнительной надбавки к цене.
Однако существуют особенности использования микровыключателей.
При комплектации промышленных ворот навальным электроприводом Marantec как на кронштейны храповой муфты, так и на нижние кронштейны с устройством защиты от обрыва троса устанавливаются микровыключатели, отключающие электропривод при возникновении аварийной ситуации (поломка пружины, обрыв или уменьшение натяжения троса).
В случае использования навального электропривода компании Nice микровыключатели устанавливаются только на нижние кронштейны с устройством защиты от обрыва троса. Это обусловлено следующим. При установке навального электропривода Nice на промышленные секционные ворота на кронштейны с предохранительной храповой муфтой микровыключатели не устанавливаются, так как приводы Nice имеют функцию контроля проверки прилагаемого усилия. При поломке пружины срабатывает храповая муфта, которая блокирует торсионный вал, не давая воротному полотну опускаться. При превышении определенного значения прилагаемого усилия для опускания полотна ворот электропривод автоматически отключается.
В среднем, параметры могут быть следующими:
-
для легкового автомобиля достаточно проёма шириной 2,4-2,8 метра;
-
для машин более внушительных размеров (джипа или микроавтобуса) – 2,9-3,1 метра;
-
для гаража на 2 машины и более нужно запланировать проём шириной более 5 метров.
Важное отличие ворот разных типов заключается в принципе их работы. От этого зависит размер проёма.
Многие покупатели не обращают внимание на столбы при выборе ворот. Ведь куда важнее, автоматика, материал створок. А столбы точно будут –как же без них. Но столбы для ворот – это как фундамент для дома, основа основ.
